Dongfeng BOX
Štedrý dojazd pri reálnom použití – verzia s batériou 42,3 kWh dosahuje až ~430 km podľa čínskej normy; aj pri bežnom mestskom a predmestskom používaní sa často udáva reálny dojazd okolo 380‑400 km.
Rýchle nabíjanie a prijateľná výkonová charakteristika – DC nabíjanie umožňuje dostať batériu zo 30 % na 80 % za približne 30 minút; motor s výkonom okolo 70‑95 koní a krútiacim momentom cca 160 Nm poskytuje dostatočnú dynamiku najmä v meste.
Bohatá výbava a moderné prvky – veľký dotykový displej (~12,8"), ambientné osvetlenie s viac farbami (32‑odtieňov), bezrámové dvere, skryté kľučky, bezdrôtové nabíjanie telefónu, pokročilé asistenčné systémy vodiča (napr. adaptívny tempomat, autonómne brzdenie, varovanie pred kolíziou) sú vo výbave.
Veľký vnútorný priestor vzhľadom na rozmery vozidla – hoci má BOX kompaktné rozmery (dĺžka cca 4,03 m, šírka ~1,81 m), rázvor je 2,66 m, čo umožňuje relatívne veľa miesta pre pasažierov a primerané množstvo batožiny.
Moderný dizajn a atraktivita – vozidlo má futuristický a mladistvý vzhľad: zapustené dvere, LED svetlá, dizajnové prvky akými sú kontrastné strechy, čisté línie, minimalistický interiér s kvalitnými materiálmi. To pomáha vyčnievať medzi bežnými mestskými EV‑kami.
Interiér
Kokpit pôsobí moderne a prémiovo — prístrojová doska aj dvierka majú prešívané čalúnenie a mäkčené materiály, čo vytvára pocit vyššej kvality než sa obvykle očakáva v tejto triede. Dominantou je veľký 12,8‑palcový centrálny dotykový displej, ktorý slúži na ovládanie multimédií, navigácie a ďalších funkcií, doplnený menším 5‑palcovým digitálnym displejom priamo pred vodičom. Komfort zvyšujú funkcie ako ventilované sedadlo vodiča, bezdrôtové nabíjanie smartfónu, ambientné osvetlenie s možnosťou výberu z až 32 farieb a výber z niekoľkých farebných kombinácií interiéru. Priestorovo interiér využíva rázvor kolies 2,66 m veľmi dobre — cestujúci vzadu majú slušný priestor na nohy, a predné sedadlá sú navrhnuté aj tak, aby sa dali sklopiť, čím sa zvýši variabilita a ubytovanie batožiny alebo iných predmetov. Praktické riešenia sú premyslené – popri „plávajúcej“ stredovej konzole je k dispozícii šuplíkový úložný priestor pre spolujazdca , veľké zrkadlá na slnečných clonách, a kufor s kapacitou 326 litrov, ktorý sa dá zväčšiť sklopením zadných operadiel.
Exteriér
Dongfeng Box má kompaktnú karosériu (~4,03 m dĺžka, ~1,81 m šírka, ~1,57 m výška) s pomerne veľkým rázvorom (~2,66 m), čo umožňuje čo najlepšie využiť priestor aj napriek menším vonkajším rozmerom. Predná časť pôsobí futuristicky – uzatvorená mriežka (resp. minimálna otvorená maska), LED svetlomety s viacerými sekciami („dvojstupňové“ / dvojúrovňové osvetlenie), LED pás naprieč prednou časťou zdôrazňuje elektrický charakter. Box má dizajnové detaily ako bezrámové dvere a skryté kľučky, ktoré pekne zapadnú do línií karosérie a dávajú vozidlu elegantnejší a modernejší vzhľad. Strecha môže byť kontrastná – napríklad vo verziách s bielou strechou, čo vizuálne oddelí hornú časť auta a dodáva dizajnu viac štýlu. Zadná časť má mäkké línie, zakrivené plochy a LED zadné svetlá s 3D efektom, tiež čierny panel pod zadným oknom, ktorý spája svetlá a vizuálne rozširuje šírku vozidla.
Motorizácia
Okamžitý krútiaci moment – elektromotor poskytuje cca 160 Nm krútiaceho momentu, čo umožňuje rýchlu akceleráciu (najmä pri rozjazde) a lepšie reagovanie v meste. Efektivita spotreby / nízka náklady na energiu – spotreba sa pohybuje okolo 10,6‑15,7 kWh/100 km v závislosti od batérie a podmienok, čo znamená nižšie prevádzkové náklady v porovnaní s autami so spaľovacím motorom. Dostatočný dojazd pre každodenné používanie – v silnejšej batériovej verzii s 42,3 kWh dokáže auto ujazdiť teoreticky až 430 km podľa čínskej normy či CLTC, čo je výborné pre mestské aj prímestské trasy. Rýchle nabíjanie – DC rýchlonabíjanie umožňuje dostať batériu z ~30 % na ~80 % za približne 30 minút, čo poskytuje dobrú flexibilitu pri dlhších trasách či keď plánujete kratšie prestávky na dobitie. Batéria Li‑FePo / dobrá životnosť a bezpečnosť – používa sa batéria lithium‑železo‑fosfát (LiFePO₄), ktorá je známa vyššou tepelnou stabilitou, lepšou životnosťou a nižším rizikom degradácie, čo môže znížiť náklady na údržbu a zlepšiť spoľahlivosť.
Technológia a výbava
Vozidlo je postavené na platforme Quantum Architecture (S3 / „Quantum Architecture No.3“), čo umožňuje modulárnosť, efektívne rozloženie komponentov a optimalizáciu hmotnosti aj priestoru. Používajú sa lítium‑železo‑fosfátové (LFP / LiFePO₄) batérie, ktoré sú bezpečnejšie, majú lepšiu tepelnú stabilitu a dlhšiu životnosť; auto podporuje aj DC rýchlonabíjanie, ktoré umožňuje nabiť batériu z ~30 % na ~80 % približne za 30 minút. Infotainment obsahuje veľký 12,8‑palcový centrálny dotykový displej, digitálny displej pred vodičom (~5 palcov), bezdrôtové nabíjanie telefónu, ambientné osvetlenie v mnohých farbách (~32 farieb) a podporu Smart Phone Mirror Link . Pokročilé asistenčné systémy vodiča (ADAS) vrátane adaptívneho tempomatu (Adaptive Cruise Control), upozornenia na kolíziu (Front Collision Warning), varovania pri opustení jazdného pruhu (Lane Departure Warning), rozpoznávania dopravných značiek (Traffic Sign Recognition), slepých miest (Blind‑Spot Monitoring) a automatického parkovania / 360‑stupňovej kamery. Ďalšie technológie zahŕňajú „540‑degree panoramic vision“ systém (rozšírená verzia okolitých kamier s pohľadmi navyše), automatické sklápateľné predné sedadlá jedným dotykom, bezrámové dvere a plávajúcu“ stredovú konzolu.