Ford Mustang
Nový Mustang GT je čistokrvný športiak s 5.0-litrovým V8, ktorý dáva 480 k (až 486 k s aktívnym výfukom) , takže výkon cítiť v každom preradení. Vybrať si môžeš klasickú 6-stupňovú manuálnu s rev-matchingom alebo 10-stupňový automat – oba ladené tak, aby motor držali v „zóne“ záťahu. Ak chceš ostrejší charakter, Performance Pack pridá Brembo brzdy, Torsen samosvor, vežovú výstuhu, širšie kolesá a voliteľné MagneRide tlmiče – teda výbavu pripravenú aj na jazdu na okruhu. Kokpit je moderný a prehľadný: 12,4″ digitálny prístrojový panel a 13,2″ stredový displej bežia na „gamified“ rozhraní, kde vidíš nastavenia auta v reálnom čase. Zábavu aj zručnosti posúva elektronická driftovacia brzda (s Performance Packom) a „Remote Rev“ – auto si vieš na diaľku decentne „naštartovať“. Celkovo spája ikonický štýl Mustangu, silu atmosférického V8 a podvozok s MagneRide do balíka, ktorý je príjemný na každý deň a pritom pripravený na víkendové okruhy.
Interiér
Nový multimediálny systém SYNC 4 s 13,2" displejom tvorí jednu obrazovku spolu s 12,4" digitálnym prístrojovým panelom. Všetko je orientované pre potreby vodiča a zážitok z jazdy. Prémiové kožené sedadlá zaistia dostatok pohodlia a opory pri jazde, ktoré sú štandardne vyhrievané a ventilované. Pre milovníkov športového posedu sú voliteľne k dispozícii športové sedadlá RECARO.
Exteriér
Úplne nová séria modelu Mustang, ktorá ponúka športové zameranie bez kompromisov. Športový predný nárazník, ktorý zlepšuje prúdenie vzduchu k motoru a aerodynamiku vozidla. Manuálna (TREMEC®) alebo automatická prevodovka, optimalizovaná pre vysoký výkon. Súčasťou sú aj špeciálne 19" hliníkové disky v odtieni Dark Tanish obuté do pneumatík Pirelli P ZERO.
Motorizácia
Dostal nové sanie vzduchu a chladenie optimalizované pre vyšší výkon a zaťaženie, s dostatkom výkonu pre každú situáciu. Motoru sekunduje buď manuálna 6-stupňová alebo 10-stupňová automatická prevodovka. Novinkou je elektronická parkovacia brzda s funkciou Drift Brake s dvomi režimami, ktorá simuluje funkciu klasickej ručnej brzdy.
Technológia a výbava
Úplne nový zážitok z jazdy. Mustang Dark Horse stavia na upravenom 5.0 l Coyote V8 (500 hp) a exkluzívnej 6-st. manuálnej TREMEC TR-3160 s rev-matchingom a no-lift shift (alebo 10-st. automatom), takže technika pôsobí rovnako surovo aj precízne. Podvozok je pripravený na okruh: štandardné MagneRide, veľké Brembo brzdy, TORSEN samosvorný diferenciál (3.73 pri manuáli), dostupný Handling Package a spevňujúci K-brace. Na dlhé ostré jazdy pomáhajú aj doplnkové chladiče oleja motora, prevodovky a diferenciálu. Kabínu tvorí „magnéziový rám“ zakrivený dvojdisplej (12,4″ prístrojovka + 13,2″ SYNC 4) s grafickým jadrom Unreal Engine a komfortnými prvkami ako vyhrievaný volant či vyhrievané/ventilované sedadlá. Špecifikum výbavy je triedovo prvá elektronická driftovacia brzda, voliteľné RECARO sedadlá, aktívny ventilový výfuk a v interiéri aj plaketa Dark Horse s unikátnym číslom podvozku.